{"id":568,"date":"2022-02-24T11:44:27","date_gmt":"2022-02-24T11:44:27","guid":{"rendered":"https:\/\/wp.seistar.no\/?page_id=568"},"modified":"2022-02-24T11:56:56","modified_gmt":"2022-02-24T11:56:56","slug":"about","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.seistar.no\/en\/about\/","title":{"rendered":"About us"},"content":{"rendered":"<div class=\"flex mb-12 mt-10\">\n<div class=\"\"><\/div>\n<div>\n<h2>Seistar Holding AS<\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"flex mb-12\">\n<div class=\"p-4\"><a class=\"p-4\" href=\"https:\/\/www.seistar.no\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Supplier-Code-of-Conduct.pdf\">Supplier Code of Conduct<\/a><\/div>\n<div class=\"p-4\"><a class=\"p-4\" href=\"https:\/\/www.seistar.no\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Policy-for-human-rights.pdf\">Policy for Human Rights<\/a><\/div>\n<div class=\"p-4\"><a class=\"p-4\" href=\"https:\/\/www.seistar.no\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Transparancy-act-2025.pdf\">Transparency Act<\/a><\/div>\n<div class=\"p-4\"><a class=\"p-4\" href=\"https:\/\/nautilussjo.no\/varsling\/seistar\/\">Notification channel<\/a><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"flex py-4\">\n<div class=\"w-36 font-medium text-seistar-blue\">1995<\/div>\n<div class=\"font-light\">\n<p>Seihav AS ble startet av Hans Bakke i 1995, da han kj\u00f8pte br\u00f8nnb\u00e5ten Seihav med en kapasitet p\u00e5 215 m\u00b3.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"flex py-4\">\n<div class=\"w-36 font-medium text-seistar-blue\">2000<\/div>\n<div class=\"font-light\">\n<p>Seiv\u00e5g AS, som i dag er Seistar Holding AS, ble opprettet i 2000. Sj\u00f8troll AS kom inn som deleier med 50 prosent, mens resten fortsatt ble eid av Seihav AS.<\/p>\n<p>Tr\u00e5leren B\u00e5tsfjord ble bygget om til verdens st\u00f8rste br\u00f8nnb\u00e5t og fikk navnet Seiv\u00e5g, med en kapasitet p\u00e5 750 m\u00b3.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"flex py-4\">\n<div class=\"w-36 font-medium text-seistar-blue\">2002<\/div>\n<div class=\"font-light\">\n<p>Nybygget Seigrunn, med en kapasitet p\u00e5 1 200 m\u00b3, ble overlevert fra verftet.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"flex py-4\">\n<div class=\"w-36 font-medium text-seistar-blue\">2009<\/div>\n<div class=\"font-light\">\n<p>Sj\u00f8troll AS solgte sin andel, og rederiet ble sl\u00e5tt sammen med rederiet til familien S\u00e6le. Mowi Star, med en kapasitet p\u00e5 650 m\u00b3, ble da en del av fl\u00e5ten.<\/p>\n<p>Det tidligere kystvaktskipet Lafjord ble kj\u00f8pt inn og bygget om til nye Seiv\u00e5g, med en kapasitet p\u00e5 1 050 m\u00b3.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"flex py-4\">\n<div class=\"w-36 font-medium text-seistar-blue\">2015<\/div>\n<div class=\"font-light\">\n<p>Ler\u00f8y Seafood Group kom inn i rederiet med en andel p\u00e5 50 prosent, og de resterende 50 prosent ble eid av Seihav AS. Samtidig ble mindre aksjon\u00e6rer kj\u00f8pt ut av selskapet.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"flex py-4\">\n<div class=\"w-36 font-medium text-seistar-blue\">2016<\/div>\n<div class=\"font-light\">\n<p>Nybygget Seihav ble levert fra Fitjar Mekaniske Verksteder AS. Da hun ble levert, var hun det st\u00f8rste fart\u00f8yet i sitt slag.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"flex py-4\">\n<div class=\"w-36 font-medium text-seistar-blue\">2019<\/div>\n<div class=\"font-light\">\n<p>The slaughtering vessel Seihaust was delivered from Fitjar Mekaniske Verksteder AS.<\/p>\n<p>Seibris ble bygget om til ressursbl\u00f8ggeb\u00e5t og satt i drift.<\/p>\n<p>Seigrunn ble solgt til Chile.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"flex py-4\">\n<div class=\"w-36 font-medium text-seistar-blue\">2021<\/div>\n<div class=\"font-light\">\n<p>The fishing vesel Fugl\u00f8yfjord was acquired and after yet another modification to the vessel became a slaughtering boat.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"flex py-4\">\n<div class=\"w-36 font-medium text-seistar-blue\">2024<\/div>\n<div class=\"font-light\">\n<p>Nybygget Seifjell ble levert fra Cemre Shipyard i Tyrkia, med to fiskebr\u00f8nner p\u00e5 til sammen 2 000 m\u00b3 netto.<\/p>\n<p>Nybygget Seigrunn ble levert fra Cemre Shipyard i Tyrkia. Med tre fiskebr\u00f8nner p\u00e5 til sammen 8 000 m\u00b3 og hybrid fremdrift med batteri er hun det st\u00f8rste fart\u00f8yet i fl\u00e5ten.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"flex py-4\">\n<div class=\"w-36 font-medium text-seistar-blue\">2026<\/div>\n<div class=\"font-light\">\n<p>Seifix forlenges ved at en ny seksjon p\u00e5 20 meter settes inn midtskips. Fart\u00f8yet f\u00e5r da en lengde overalt p\u00e5 42,50 meter.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-568","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.seistar.no\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/568","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.seistar.no\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.seistar.no\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.seistar.no\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.seistar.no\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=568"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.seistar.no\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/568\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":574,"href":"https:\/\/www.seistar.no\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/568\/revisions\/574"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.seistar.no\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=568"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}